l'A6 au pied des Erables - années 60

    Schéma de cohérence urbaine et territoriale
    MOA : GIP de Grigny Viry-Châtillon
    Avec BRS mandataire, Céline Orsingher, Algoé, Transitec et BATT
    En cours

    Le projet urbain durable Grande Borne Plateau

    renouvelle l’approche de cet ensemble urbain en portant l’attention au-delà des grands ensembles et des zones définies par le carroyage du NPNRU. Le schéma d’aménagement et de cohérence territoriale pose la question des échelles à articuler. Sur ce plateau venteux surplombant le lit de la Seine, les espaces agricoles ont cédé le pas à un zoning marqué, entre habitat individuel pavillonnaire, grands ensembles et zones d’activité. L’A6 a rompu le lien avec le fleuve. Les toponymies marquent fortement l’espace vécu et tracent en creux des frontières entre différents univers. Notre étude vise à réanimer ces liens, à impulser des dynamiques qui prennent appui sur les réseaux existants et à venir et construire une cohérence d’ensemble.

    La RD 445, colonne vertébrale de cet ensemble urbain, sépare aujourd’hui les deux quartiers mais sera au coeur de leur ouverture vers l’extérieur, par sa richesse programmatique vecteur d’opportunité économique et avec l’arrivée du TZEN4. En sortant l’étude du cadre strict de tel ou tel grand ensemble, il est possible d’intégrer ces espaces de mobilité qui rayonnent à une autre échelle et participeront à un nouvel essor du secteur.

    Il est nécessaire d’accompagner les quartiers qui se paupérisent pour proposer des alternatives adaptées aux besoins. De ce point de vue, l’espace physique contient des solutions, en particulier au niveau des rez-de-chaussée qui deviennent des espaces de négociations en termes de programmation urbaine.

    Le développement de nouveaux transport en commun (TTME et TZen4) va transformer l’accessibilité de la zone. Il appartient à cette étude de remettre le territoire en mouvement à travers une approche singulière, une méthodologie où les acteurs agissent en collaboration pour répondre finement aux enjeux urbains, économiques et opérationnels, dans l’objectif de donner une cohérence à cet ensemble urbain et l’ouvrir sur un territoire plus vaste.